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Mar 17, 2023

중국상선중공업, 메탄올 듀얼 주문

중국 상인 중공업은 2 × MAN B&W 7S60ME-LGIM(액체 가스)을 주문했습니다.

China Merchants Heavy Industry는 China Merchants Energy Shipping(CMES)을 위한 2 × 9,300 ceu(자동차 등가 단위) 순수 자동차 및 트럭 운반선(PCTC) 건설과 관련하여 2 × MAN B&W 7S60ME-LGIM(액체 가스 주입 메탄올) 엔진을 주문했습니다. ).

이번 주문은 S60ME-LGIM 변형에 대한 전 세계 최초 주문, PCTC용 최초의 메탄올 연료 엔진, 최초의 중국산 메탄올 엔진을 포함하여 수많은 최초를 의미합니다.

엔진에는 MAN Energy Solutions의 독점 EGR(배기 가스 재순환) 시스템이 탑재됩니다. 엔진 제조업체 CSE는 2025년과 2026년에 각각 선박 인도가 예정된 중국에서 엔진을 건설할 예정이다. 주문에는 추가 선박 4척에 대한 옵션도 포함되어 있습니다.

원양 선박에서 메탄올을 사용하는 것에 대한 관심은 사상 최고입니다. 특히 컨테이너 선박 부문뿐 아니라 주요 업체가 매우 강력한 중국 자동차 판매에 힘입어 생산 능력을 확대하기 위해 움직이고 있는 차량 운송 부문에서도 그렇습니다. 새로운 배출 규제에 대응하여 차량을 갱신합니다. 이로써 CMES는 이번 수주를 통해 사업 확장과 지속 가능한 수익성 개선을 동시에 도모하게 됐다. LNG가 PCTC 부문에서 가장 인기 있는 대체 연료인 반면, CMES는 메탄올을 최초로 도입한 연료 중 하나입니다. 이는 모든 선박 부문에 걸쳐 해양 에너지 전환에서 미래 연료로 두드러지게 나타날 것으로 예상됩니다.

110개 주문한 ME-LGIM 엔진과 해상에서 이미 400,000시간 이상의 메탄올 작동 시간을 완료했다는 사실은 메탄올 개념의 효율성을 입증합니다. 메탄올 구동 엔진에 대한 관심이 높아지는 것에 대응하여 당사는 최근 S60, G60 및 G45-LGIM 변종을 포함하도록 포트폴리오를 확장했으며, 이로써 당사의 메탄올 포트폴리오는 이제 컨테이너선, 벌크 화물선, 선박, 화물선 등 모든 주요 상선을 포괄하게 되었습니다. 유조선, PCTC 등 일반 화물선.

2023년 6월 1일에 게시됨: 엔진, 연료, 시장 배경, 메탄올, 항만 및 해양 | 고유링크 | 댓글 (0)